Escopo do aplicativo
Atualmente, é amplamente utilizado em máquinas têxteis, rolamentos esféricos, dobradiças de portas de automóveis e assim por diante.
Dados Técnica
| Índice de desempenho | Data |
| Capacidade máxima de carga P | 100N/mm² |
| Coef de Fricção μ | 0,05-0,20 |
| Temperatura de trabalho | 40℃~280℃ |
| Limite de velocidade V | 1,0m/s |
Suporte técnico
Seleção de rolamento
A HZ bush desenvolveu tipos de materiais de rolamento de acordo com as diferentes condições de trabalho, o usuário pode selecionar a base do material no ambiente de trabalho do rolamento, carga, velocidade, desgaste, solicitação de resistência, método de movimentação, instalação, custo do material, etc.
Carga de rolamento
Buchas cilíndricas、buchas de flange/arruela de encosto
Conforme o fator de folga, chanfro das buchas, ranhura de óleo etc. A carga real (Pact) é maior que a teoria de cálculo (Pmean).
Velocidade
Movimento giratório / Movimento oscilante / Movimento alternativo
PV=PXV (N/mm2xm/s)
PV é o produto da carga específica do rolamento p e da velocidade de deslizamento V, que são dados de projeto muito importantes. Recomendamos que um valor fotovoltaico mais baixo leve a uma vida útil mais longa. Também não exceda o máximo. de carga de material, velocidade, temperatura. E abaixe se possível.
A instalação da bucha deslizante e da carcaça
As buchas HZ devem ser limpas primeiro com querosene ou óleo diesel, imersas em óleo de motor e depois secas. Quando a bucha for instalada na carcaça, certifique-se de que a bucha não gire na carcaça ou se mova na direção axial e ao mesmo tempo faça com que a superfície externa entre em contato total com o furo da base, geralmente garantindo a área de contato acima de 7o%, melhorando assim a capacidade de carga e a transmissão do calor de fricção. A superfície interna da bucha HZ é feita de plástico autolubrificante, a superfície externa de aço. O coeficiente de atrito do aço com o aço é maior que o do aço com o plástico. Portanto, devemos escolher o ajuste apertado de classificação leve, evitando que a luva do eixo se mova na base durante o trabalho, e também evitando que os furos internos fiquem deformados e muito grandes por causa do grande ajuste apertado do diâmetro externo.
O círculo externo da luva do eixo deve ser evitado em condições de trabalho de alta pressão. Dois métodos são recomendados aqui:
1. Aumente o diâmetro externo da luva do eixo e a deformação dos furos internos pode ser calibrada com a haste do núcleo de calibração.
2. Ao instalar, aplique cola anti-oxigênio ZY 801 na carcaça para fortalecer a resistência combinada entre a luva do eixo e o orifício da base.
Para bucha (diâmetro externo <55 mm), pressione a bucha no alojamento com cuidado e cuidado usando um eixo central com alça.FigA.
Para bucha (diâmetro externo> 55 mm), pressione a bucha no alojamento com cuidado e cuidado usando uma alça com ressalto, um anel “O” e um círculo auxiliar.Fig B.
